目前，国内加工汽车发动机缸体曲轴孔、凸轮轴孔多采用机械液压传动机构及轴承镗套两端支承的方式。但其缺点是专用机床只能适合一种产品的精加工，当市场需求新品时，还得需要从机床厂重新订购适用于单一品种的专用机床，而原用机床改进起来非常困难。同时加工精度也受到相关元件使用寿命及可靠性的影响而造成加工精度受限。另外原生产工艺简单、生产线流程较长、工序分散且单一、产品零件综合关联尺寸不易保证、需要大量的工人从事简单的操作，因此人工成本较高。更主要的缺点是随着国内汽车市场不断的发展壮大以及由此而不断变化的个性化需求，致使发动机技术不断推陈出新，其缸体结构也就不断变化，而前述生产线又不具备柔性化的特点，不能在同一条生产线上进行多品种转化生产。综上所述原有发动机缸体曲轴孔、凸轮轴孔专机急需改进以适应不断变化的市场需求。

1、主张把机械电气设备连接到单一电源上。假如需求用其他电源供电给电气设备的某些部分(如电子电路、电磁离合器)，这些电源宜尽可能取自组成为机械电气设备一部分的器材(如变压器、换能器等)。对大型杂乱机械包含许多以协同方法一同作业的且占用较大空间的机械，可能需求一个以上的引人电源，这要由场所电源的装备来定。2、数控设备关于作业环境的要求精细数控设备一般有恒温环境的要求,只要在恒温条件下，才能确保机床精度和加工度。一般普通型数控机床对室温没有具体要求，但很多实践表明，当室温过高时数控体系的故障率大大添加。3、电网电压动摇应该控制在+10%～-15%之间，而我国电源动摇较大，质量差，还躲藏有如高频脉冲这一类的搅扰，加上人为的要素（如俄然拉闸断电等）。电顶峰期间，例如白日上班或下班前的一个小时左右以及晚上，往往超差较多，乃至到达±20%。使机床报警而无法进行正常作业，并对机床电源体系造成损坏。乃至导致有关参数数据的丢掉等。这种现象，在CNC加工中心或车削中心等机床设备上都曾发生过，并且呈现频率较高，应引起注重。

打中心孔机床采用卧式数控伺服驱动方式，两端动力头同时完成工作两端面的铣削，另两端同时完成中心孔的钻削或两端外圆的套车等工作，具有刚性好，精度高，柔性强，工作稳定，加工效率高的优点，是汽车半轴、凸轮轴、曲轴、变速箱轴、电机轴等轴类零件加工十分理想的不可缺少的加工设备。厚重强壮的床身尅定是铣打中心孔机器不可缺少的条件。机床结构均采用质量上乘的米汗纳铸铁GC-276经时效回火处理，刚性及稳定型比较好，30度倾斜式床身结构，使排屑和装夹更加方便。四主轴两端同时加工方式一定是铣打机与传统设备本质区别的先决条件也是提高加工效率根本方法。

一是积极落实机床产业与基础制造装备国家科技专项，创造国内自主技术的大环境，以市场为导向，企业为主题，以科研院校为根基，锦州加工精度高数控滑台式组合机床质量好各个方面带动我国技术。 二是开拓数控车铣复合机床市场或升级现有的数控机床市场，带动普通机床及半自动机床的升级改造和淘汰。极力拉动国内数控车铣复合机床的内需，带动机床产业的快速升级。 三是紧抓技术改造，促进数控车铣复合机床产业化整体升级。锦州加工精度高数控滑台式组合机床质量好充分利用国家技术改造贴息等优惠政策，围绕重点，加强管理，提高资金投入产出比，打好根基，为技术提供长足发展。 四是强化企业管理，节省成本提提高高效。企业要从内部管理的强化切入，开展结本高效的行动，维持资金流合理运转，人力资源的合理分配，避免劳民伤财，确保企业正常的运营。

如何维护多工位组合机呢？1.钻孔，攻丝等所有工序可以一次完成，减少了合模次数，节省了合模时间，有效提高了生产效率。2，完成所有工序仅需夹紧一次，从而减少了产品碰撞的可能性，并有效地保证了产品外观的完好。3.多工位攻丝专用机床是针对零零件设计的。使用相同的机床和相同的加工程序，刀具具有相同的轨迹。并根据NC程序自动对专用机床进行加工，避免了人为错误，有效地保证了零件加工的一致性，质量稳定。4，多工位钻床和专用机床可以完成钻，攻丝等全部过程，替代多台普通机床，有效地节省了企业的生产成本，节省了占地面积。5，采用数控系统进行控制，只要启动机器，就可以自动连续进行加工，因为所有工序都完成了，简化了工人的操作，大大减轻了劳动强度。