目前，国内加工汽车发动机缸体曲轴孔、凸轮轴孔多采用机械液压传动机构及轴承镗套两端支承的方式。但其缺点是专用机床只能适合一种产品的精加工，当市场需求新品时，还得需要从机床厂重新订购适用于单一品种的专用机床，而原用机床改进起来非常困难。同时加工精度也受到相关元件使用寿命及可靠性的影响而造成加工精度受限。另外原生产工艺简单、生产线流程较长、工序分散且单一、产品零件综合关联尺寸不易保证、需要大量的工人从事简单的操作，因此人工成本较高。更主要的缺点是随着国内汽车市场不断的发展壮大以及由此而不断变化的个性化需求，致使发动机技术不断推陈出新，其缸体结构也就不断变化，而前述生产线又不具备柔性化的特点，不能在同一条生产线上进行多品种转化生产。综上所述原有发动机缸体曲轴孔、凸轮轴孔专机急需改进以适应不断变化的市场需求。

数控机床，是一种高精度的自动化机床，数控机床又称为CNC机床，即计算机数字控制机床。配备多工位刀塔或动力刀塔，机床就具有广泛的加工工艺性能，可加工直线圆柱、斜线圆柱、圆弧和各种螺纹、槽、蜗杆等复杂工件，在复杂零件的批量生产中发挥了良好的经济效果。数控机床作为一种小型零件的自动化加工设备，相对桌上仪表车床来说，自动化程度高，例如在加工小型零件时，一位操作工人可以同时管理数台数控机床，几乎可以达到长时间的无人化运转。数控机床每分钟的产能可以是桌上仪表车床的数倍，对小型零件的加工非常适宜。目前，已有好多五金零配件加工企业认识到了这个问题，正在逐步采用这种 数控机床，数控设备加工行业规模正兴起，这是降低成本，提高加工质量，升级企业市场竞争力的一种有效手段， 数控机床的应用将大大减少企业对工人依赖，提高生产效率，应用也将越来越广泛。

数控车床的基本组成包括加工程序载体、数控装置、伺服驱动装置、机床主体和其他辅助装置。作为一种高精密的加工设备，数控车床在加工过程中对于环境、空气、电源等因素的要求比较高，也很容易受到这些因素的影响，也许某一项指标不达标，或者一点小的操作失误，都会使得到的产品相差甚远。数控车床需要用电来进行设备运转，而一般使用数控车床加工的企业，往往都不会只有一台设备，设备一多，同时使用时就会使得电网波动大，从而影响加工效果。所以，在安装数控车床时，需要对使用的电源有严格的控制和选择，只有将电压波动控制在安全稳定的范围内，才能不对机床加工和数控系统的正常运转产生影响。

立式数控车床中心系统建议用西门子840D或者Fanuc31i，国产和世界先进水平的差距是10年以上，象华中和广数的五轴用来教学倒是可以胜任的。高速高精密的立式加工中心上，Fanuc18i和三菱M700斗得难解难分；一般应用的三轴立加中，Fanuc0i和三菱M70是一对欢喜冤家：Fanuc0iMD-A适合模具加工，Fanuc0iMD-B适合产品加工，Fanuc0iMate-MD是经济型系统，三菱M70-A用于模具机，三菱M70-B适用于产品机，一般认为Fanuc的操控更简易稳定性更高，同档次的三菱功能更强大；在要求不高以及预算限制的场合。近年来，国产加工中心数控系统发展迅猛，是他们的进步才迫使国外数控系统品牌的价格急剧下降；台湾的宝元和新代，主要应用在雕铣机行业，在立式加工中心中有一定的应用。立式加工中心数控系统的选择应根据具体的加工需求进行选择。

数控双头车床加工是利用车刀对旋转的工件进行加工，在机械加工过程中可以进行任意编程，主轴及进给速度可按加工工艺需求进行变化，可实现多座标联动，锦州多序合一电机定子加工专用机床质量好在进行数控双头车床加工时还可以用钻头扩孔钻、铰刀、丝锥、板牙和滚花工具等进行相应的加工，易加工复杂曲面。数控双头车床加工可实现杂件多品种批量生产，能满足市场对产品多样化的要示，因此对于数控双头车床加工未来的发展趋势，我们是持积极态度的。数控双头车床加工的未来往数据信息化方向发展，锦州多序合一电机定子加工专用机床质量好能实现信息反馈、补偿、自动加减速等，可提高加工精度、效率以及自动化程度。数控双头车床加工的加工模式往自动化方向发展，采用刚性自动化生产线，利用高精密的加工系统进行加工，可细化生产线，提高生产率以及保证产品质量。现在的机械加工技术发展十分迅速，数控双头车床加工未来也是往数据信息化，自动化方向发展，高速、精密是数控双头车床加工未来发展的趋势。