立式数控车床适合加工的工件产品包括：(1)对加工精度要求较高，加工工件结构复杂，尤其是具有复杂曲线、曲面轮廓的零件，或具有不开敞内腔的盒型或壳体零件。像这些复杂零件用普通机床加工很难保证加工质量，而采用立式加工中心是上佳选择。(2)需要在一次装夹中完成铣、钻、铰、攻丝等多道工序的加工。(3)价格昂贵，毛坯获得困难，不允许报废的零件。这些零件在普通机床上加工来说有一定的难度，受到机床的调整、操作员等影响，很容易产生次品或废品。为可靠起见，可选择在立式加工中心上进行加工。(4)在普通机床上生产率低、劳动强大、质量难稳定控制的零件。(5)用于改型比较、提供性能或功能测试的工件或多品种、多规格、单件小批量生产的零件。

数控车床与传统机床相比，增加了数控系统和相应的监控装置等，应用了大量的电气、液压和机电装置，易于导致出现失效的概率增大；工业电网电压的波动和干扰对数控机床的可靠性极为不利，而数控车床加工的零件型面较为复杂，加工周期长，要求平均无故障时间在2万小时以上。为了保证数控车床有高的可靠性，就要精心设计系统、严格制造和明确可靠性目标以及通过维修分析故障模式并找出薄弱环节。国外数控系统平均无故障时间在7-10万小时以上，国产数控系统平均无故障时间仅为10000小时左右，国外整机平均无故障工作时间达800小时以上，而国内上限只有300小时。

数控车床在国内发展已经有了一段历史，尽管与国际制品品牌相比还存在一段差距，但是总体实力已经得到巨大的提升，目前国内数控车床已经实现数控化，为国内数控车床行业大大增加了综合实力，下面介绍数控车床的特点。自动化水平日臻成熟。以数字控制为特征的现代数控机床自动化，具备了运动轨迹控制等多项自控功能，并不断深化发展。在这些产品上可以充分领略到机电一体化自动化技术带来的巨大效率和效益。持续创新硕果累累。一批创新成果涵盖了设计、结构、规格、工艺、控制等诸多领域，形成了一批具有核心自主知识产权的创新产品和专利技术，提升了企业在市场竞争中的地位和能力，我国机床行业正在发生着可喜的变化。

要想使专用多工位组合机床能够更好的工作，专用多工位组合机床日常的保养是重要的项目，进行专用多工位组合机床维修时要避免灰尘、铁屑等杂质的侵害。避免专用多工位组合机床管路附载荷，尽可能是减少中端直通、三通的使用量；更换专用多工位组合机床给油器或软管时，要检查专用多工位组合机床对应的软管有无故障。上海减少重复装夹发动机缸盖镗孔专机在温度较高环境下工作的专用多工位组合机床要加装隔热层，灰尘较多的环境下专用多工位组合机床要有防尘装置。平时使用专用多工位组合机床中要加强日常检查，发现专用多工位组合机床故障及时排除。减少重复装夹发动机缸盖镗孔专机质量好专用多工位组合机床的磨损程度比较强，所以要在日常的使用当中要给专用多工位组合机床加强润滑。如果出现专用多工位组合机床油孔受阻就不能向外供脂。出现这种情况主要是由于纯净的油脂在专用多工位组合机床给油器内停留过长，柱塞动作不协调导致卡死，没有足够的压力进入润滑点。

机械滑台是组合机床，对头铣床，以及其他专用机床的主体床身。机械滑台由床身，滑板，丝杠，变速箱等组成。其结构简单，便于维修。机械滑台工作原理是滑板在床身上做纵向运动，因其丝杠传动，再加上变速箱的作用。可获得快慢等多种运行速度。盛京精益数控生产的滑台采用（两导轨之间）双封闭结构，精度高，精密级采用塑料导轨板，动态性能好。本滑台刚度高，热变形小，进给稳定性高，从而保证了加工状态下（负荷下）的实际精度。本滑台很容易实现无极变速及数控化，所以本滑台是实现高精度柔性化的理想部件。机械滑台用以实现进给运动，可卧式也可立式使用，在机械滑台上安装动力箱（装上多轴箱）钻削头、镗削头、铣削头、镗孔车端面头等各种部件，用以完成钻、扩、铰、镗、锪窝、刮端面、倒角、车端面、铣削及攻丝等工序，亦可在其上安装工件组成输送运动实现工作循环。