通常，我们对某一零件进行数控加工。首先是数控编程人员对零件的设计图纸进行分析，确定加工方案，然后选取工件上一点作为坐标系原点进行编程，我们称之为程序坐标系和程序原点。该点的确定原则为容易确定和方便编程计算，一般与零件的工艺基准或设计基准重合，因此也被称作工件原点，以此建立的坐标系也称工件坐标系。数控编程是以工件坐标系为基础进行的，而零件加工是在双头数控车床上进行的。数控车床通电后，如果系统检测元件采用增量编码器时，需要进行手动返回参考点，其目的是建立数控车床进行位置测量、控制、显示的统一基准，以建立机床坐标系。如果系统检测元件采用编码器时，数控车床通电后机床坐标系同时建立，不需要进行手动返回参考点操作。现在我们可以知道工件坐标系与机床坐标系二者没有任何，为了将二者起来，我们就要进行对刀操作。

打中心孔机床采用卧式数控伺服驱动方式，山东加工精度高外星轮加工专用机床质量好两端动力头同时完成工作两端面的铣削，另两端同时完成中心孔的钻削或两端外圆的套车等工作，具有刚性好，精度高，柔性强，工作稳定，加工效率高的优点，是汽车半轴、凸轮轴、曲轴、变速箱轴、电机轴等轴类零件加工十分理想的不可缺少的加工设备。厚重强壮的床身尅定是铣打中心孔机器不可缺少的条件。山东加工精度高外星轮加工专用机床质量好机床结构均采用质量上乘的米汗纳铸铁GC-276经时效回火处理，刚性及稳定型比较好，30度倾斜式床身结构，使排屑和装夹更加方便。四主轴两端同时加工方式一定是铣打机与传统设备本质区别的先决条件也是提高加工效率根本方法。

双端面数控车床特点： 本产品整合回转主轴、液、气旋转夹紧缸与精密筒夹组合于一体，是专为各式长形轴、套类零件进行双端同时加工所设计的精密机床。工件可以一次装夹后同时车削，省去工件卸 料再上料的时疋间，并且有效地保证工件的同心度。可以配有自动送料闩装置，无需人工操作，大幅度提升加工作业的自动化程度，节省加工时间与成本。双端面数控车床使用范围： 双端面车床适用于加工各种长杆和长管类零件。如汽、摩车避震器管、杆，南京肯迈得机床制造有限公司,螺杆，高刚性双端面数控车床加工，跑步机滚筒，高刚性双端面数控车床加工，打印机、复印机光杆，内孔型腔模具等。

数控车床的切削效率会受到人为因素、环境因素还有机床本身因素的影响。下面我们来说说众多因素中的切削量和刀具对数控车床加工的影响。合理的切削用量可以提高CNC数控车床的效率。当切削速度提高10倍，进给速度提高20倍，远远超越传统的切削禁区后，切削机理发生了根本的变化。其结果是：单位功率的金属切除率提高了30%～40%，切削力降低了30%，刀具的切削寿命提高了70%，大幅度降低了留在工件上的切削热，切削振动几乎消失；切削加工发生了本质性的飞跃。根据目前CNC数控车床的情况来看，增加每齿进给量，提高生产率及刀具寿命。刀具的对数控车床的作用就像车轮对汽车的作用一般。制造刀具的材料需要具有很高的高温硬度和耐磨性，必要的抗弯强度、冲击韧性和化学惰性，良好的工艺性（切削加工、锻造和热处理等），并不易变形。

正倒立车一体机，其工艺过程为： 工件放入机前机动滚道→进入前伸缩式料盘→倒立主轴抓取工件→倒立主轴车削工件→倒立主轴与正立主轴对接工件→正立主轴车削工件→正立主轴精车煞面→正立车刀架抓取工件→后伸缩式料盘接取刀架上的工件→后伸缩式料盘右移→工件由机后机动滚道送出。 正立车，其工艺过程为： 工件放入机前机动滚道→进入前伸缩式料盘→正立车刀架抓取工件放到正立主轴上→正立主轴车削工件→正立主轴精车煞面→正立车刀架抓取工件→后伸缩式料盘接取刀架上的工件→后伸缩式料盘右移→工件由机后机动滚道送出。 倒立车，其工艺过程为： 工件放入机前机动滚道→进入前伸缩式料盘→倒立主轴抓取工件→倒立主轴车削工件→后伸缩式料盘接取倒立主轴上的工件→后伸缩式料盘右移→工件由机后机动滚道送出。

全自动数控机床主轴部件的精度、刚度和热变形对加工质量有直接影响。由于加工过程中不对数控机床进行人工调整，因此这些影响就更为严重。目前全自动数控机床的主轴主要有三种型式。前支撑采用双列短圆柱滚子轴承和60°角接触双列向心推力球轴承组合，后支撑采用成对向心推力球轴承。此配置形式使主轴的综合刚度大幅度提高，可以满足强力切屑的要求，因此普遍应用于各类数控机床。向心推力球轴承高速时性能良好，主轴zui高转速可达4000r/min。但是，它的承载能力小，因而适用于高速、轻载和紧密的数控车床。这种轴承径向和轴向刚度高，能承受重载荷，尤其能承受较强的动载荷，安装与调整性能也好。但是，这种轴承限制了主轴的zui高转速和精度，因此使用中等精度、低速与重载的数控机床。在主轴的机构上，要处理好卡盘和刀架的装夹、主轴的卸荷、主轴轴承的定位和间隙调整、主轴部件的润滑和密封以及工艺上的其他一系列问题。