数控车床在国内发展已经有了一段历史，尽管与国际制品品牌相比还存在一段差距，但是总体实力已经得到巨大的提升，目前国内数控车床已经实现数控化，为国内数控车床行业大大增加了综合实力，下面介绍数控车床的特点。自动化水平日臻成熟。以数字控制为特征的现代数控机床自动化，具备了运动轨迹控制等多项自控功能，并不断深化发展。在这些产品上可以充分领略到机电一体化自动化技术带来的巨大效率和效益。持续创新硕果累累。一批创新成果涵盖了设计、结构、规格、工艺、控制等诸多领域，形成了一批具有核心自主知识产权的创新产品和zhuanli技术，提升了企业在市场竞争中的地位和能力，我国机床行业正在发生着可喜的变化。

1、主张把机械电气设备连接到单一电源上。假如需求用其他电源供电给电气设备的某些部分(如电子电路、电磁离合器)，这些电源宜尽可能取自组成为机械电气设备一部分的器材(如变压器、换能器等)。对大型杂乱机械包含许多以协同方法一同作业的且占用较大空间的机械，可能需求一个以上的引人电源，这要由场所电源的装备来定。2、数控设备关于作业环境的要求精细数控设备一般有恒温环境的要求,只要在恒温条件下，才能确保机床精度和加工度。一般普通型数控机床对室温没有具体要求，但很多实践表明，当室温过高时数控体系的故障率大大添加。3、电网电压动摇应该控制在+10%～-15%之间，而我国电源动摇较大，质量差，还躲藏有如高频脉冲这一类的搅扰，加上人为的要素（如俄然拉闸断电等）。电顶峰期间，例如白日上班或下班前的一个小时左右以及晚上，往往超差较多，乃至到达±20%。使机床报警而无法进行正常作业，并对机床电源体系造成损坏。乃至导致有关参数数据的丢掉等。这种现象，在CNC加工中心或车削中心等机床设备上都曾发生过，并且呈现频率较高，应引起注重。

发动机缸体目前有两种材质，分别是灰铸铁和压铸铝，什么样的刀片材质适合精镗发动机缸体呢？常见刀片材质为硬质合金刀具，硬质合金刀片应用广泛，灰铸铁和压铸铝均可加工，但由于刀具自身性能的限制，不能实现高速切削。发动机缸体（缸孔）精镗的刀片材质有：PCBN刀片和PCD刀片，均属于超硬材料刀具，其中PCBN刀片用于灰铸铁发动机缸体的镗孔工序，相较于硬质合金刀具可提高生产效率，降低生产成本；PCD刀片则用于压铸铝发动机缸体的镗孔工序，可获得较高的表面光洁度和尺寸精度。PCBN刀片精镗灰铸铁发动机缸体的材质主要有BN-S300材质和BNK30材质，PCD刀片精镗压铸铝发动机缸体的材质主要有CDW010材质。

其一是通过对刀将刀偏值直接输入参数从而获得工件坐标系。这种方法操作简单，可靠性好。通过刀偏与机械坐标系紧密的在一起，只要不卸刀具、不改变刀偏值，广东台山加工精度高立式数控车床价格低工件坐标系就不会变，即使更换刀片，只要稍加修正，工件坐标系还在原来的位置，断电、重启机床也不会影响坐标系位置。其二是在程序中G50之后指定一个值来设定工件坐标系，对刀后需将刀具上的点，比如刀尖，加工精度高立式数控车床价格低移动到G50设定的坐标位置才能加工。第三种方法是运用MDI设定六个坐标系，G54~G59，这种坐标系可以通过外部工件零点偏移值或工件零点偏移值来改变其位置。改变外部工件零点偏移值或工件零点偏移值三种方法分别是从MDI面板输入，用G10或G50编程，用外部数据输入功能。