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数控车床的零件安装方法与一般车床相同，要尽量选用已有的通用夹具装夹，且应留意削减装夹次数，尽量做到在一次装夹中能把零件上所有要加工表面都加工出来。零件定位基准应尽量与设计基准重合，以削减定位差错对尺度精度的影响。
在机械加工过程中为确保加工精度，在正倒立数控车床上加工零件时，有必要先使工件在机床上占有一个正确的位置，即定位，然后将其夹紧。这种定位与夹紧的过程称为工件的装夹。用于装夹工件的工艺配备便是机床夹具。
数控车床的工件六点定位：
工件在空问具有六个自由度，即沿x、y、z三个直角坐标轴方向的移动自由度和绕这三个坐标轴的转动自由度因而，要彻底确认工件的位置，就有必要消除这六个自由度，通常用六个支承点(即定位元件)来约束要害的六个自由度，其间每一个支承点约束相应的一个自由度，在如y平面上，不在同一直线上的三个支承点约束了工件的王、于三个自由度，这个平面称为主基准面；在平面上沿长度方向安置的两个支承点约束了工件的拿两个自由度，这个平面称为导向平面；卷板机工件在xoz乎面上，被一个支承点约束了，一个自由度，这个平面称为止动平面。
我们要留意在数控车床装夹工件前，工作人员有必要先把在工件中的砂泥等杂质清除掉，以免杂质嵌进拖板滑动面，加剧导软磨损或“咬坏”导轨。
数控车床在装夹及校对一些尺度校大、形状杂乱而装夹面积又较小的工件时，应预先在工件下面的机床床面上安放一块木制的床盖板，一起用压板或活络顶针顶住工件，避免它掉下来砸坏机床，如发现工件的位置不正确或歪斜，切忌用力敲击，以免影响机床主轴的精度，有必要先将夹爪、压板或顶针稍微松开，再进行有步骤的校对。
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